【佛山陶瓷网】我国海上风电装机规模全球第三

    我国海上风电装机规模全球第三

我国海上风电装机规模全球第三我国海上风电起步晚，但凭借海上资源稳定、大发电功率、便于消纳等特点，近年来发展迅速，市场前景广阔。

目前，我国海上风电已基本具备大规模开发条件，下一阶段须通过技术创新和规模化开发，尽快摆脱补贴依赖，通过市场化方式实现快速发展——与光伏发电的火热不同，近年来我国风电建设速度不断下滑，2017年风电新增装机容量更是创下近5年新低。

在近日举行的2018海上风电峰会上，与会专家表示，在我国海上风电的下一阶段发展中，须通过技术创新和规模化开发，尽快摆脱补贴依赖，通过市场化方式发展。

海上风电市场难以估量经过11年发展，截至2017年底，我国海上风电累计装机容量已达279万千瓦，海上风电场实现多点开花。

”中国海洋工程咨询协会会长周茂平告诉经济日报记者，我国海上风电的发展空间广阔、潜力巨大，对我国能源结构安全、清洁、高效转型具有重要意义。

数据显示，去年11个沿海省份用电量占全社会用电量达到了53%，且保持了较好复合增长。

此外，海上风电对电网更加友好，一方面，海上风电不占陆上资源;另一方面，在同样的地理位置，海上风电利用小时数高出20%至70%。

事实上，我国拥有发展海上风电的天然优势，海岸线长达1.8万公里，可利用海域面积300多万平方公里，海上风能资源丰富。

根据中国气象局风能资源详查初步成果，我国5米至25米水深线以内近海区域、海平面以上50米高度范围内，风电可装机容量约2亿千瓦时。

我国《风电发展“十三五”规划》提出，到2020年海上风电装机容量达到500万千瓦。

据彭博新能源财经预计，到2020年中国的海上风电累计装机容量可以达到800万千瓦，2020年至2030年每年新增容量将达到200万至300万千瓦。

”苏辛一分析认为，一方面，沿海地区经济发达，电网较密集，通道走廊相对比较紧张，未来海上风电的输电通道要提前规划布局;另一方面，沿海地区变电站设备利用率相对较高，对于风电接入也有所限制。

5月18日，国家能源局发布《关于2018年度风电建设管理有关要求的通知》，从2019年起，各省(自治区、直辖市)新增核准的集中式陆上风电项目和海上风电项目应全部通过竞争方式配置和确定上网电价。

有测算显示，目前含税海上风电成本不低于0.84元/千瓦时。

这意味着当前0.85元/千瓦时的近海风电项目含税上网电价，仅能给开发企业提供基本收益，如果竞价后带来电价继续下探，企业必须要提前谋划应对策略。

”彭博新能源财经高级分析师周忆忆说，目前欧洲的机组单机容量在6兆瓦至8兆瓦级别，中国目前的机组容量普遍在3兆瓦至5兆瓦，而且机组升级的速度要比欧洲慢，这是影响成本降低的一个瓶颈。

金风科技股份有限公司总工程师翟恩地表示，与陆上风电相比，海上风电的建设成本要高出很多，采用更大容量的机组，其建设成本(包括全场设备吊装成本、全场基础造价)以及后续运维成本等都明显低于小容量机组。

集中式开发机制是通过政府主导前期的项目开发，包括风能测量、选址、海底电缆铺设等，都是由政府主导完成，这使开发商承担的部分造价和风险得以大大降低。

据彭博新能源财经预测，当一个市场累计装机达到300万千瓦时至400万千瓦时，可实现从新兴市场到成熟市场的切换。

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